:بلبرینگ:بیرینگ:نیدل بیرینگ:یاطاقان: :بلبرینگ:بیرینگ:نیدل بیرینگ:یاطاقان:

View Hardware
لیست قیمت
کاتالوگ ها
لیست بلبرینگ های مصرف خودرو
نحوه سفارش
نماد اعتماد

ساماندهی رسانه های بر خط

logo-samandehi

برنامه اندروید

نظر شما در مورد سایت؟

خوب
خیلی خوب
متوسط
بد



نتایج
نظرسنجی ها

تعداد آراء 134

ملت

 _TITLE: پرداخت بانک

\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n
\r\n  \r\n \r\n  
\r\n  \r\n

\r\n جهت هدایت به صفحه پرداخت آنلاین یکی از بانک ها را انتخاب نمایید.

\r\n
\r\n  
\r\n \r\n \r\n
\r\n

\r\n  



 بیشتر
 _TITLE: شناسايي تامين کنندگان خاص قطعات ماشين آلات و تهيه آن در حداقل زمان

\r\n شناسايي تامين کنندگان خاص قطعات ماشين آلات و تهيه آن در حداقل زمان

\r\n

\r\n هنری تیمکن، کالسکه سازی اهل سنت لوییس بود که موفق شد در سال ١٨٩٨ رولبرینگ های مخروطی را جهت سهولت حرکت ارابه های سنگین وزن اختراع کند. این رولبرینگ ها قارد بودند، هم بارهای شعاعی (وزن) و هم بارهای محوری (نیرو وارده در پیچ) را تحمل کنند. این اختراع چندین مزیت داشت: یکی اینکه حرکت ارابه ها را آرامتر می کرد و در نتیجه هزینه تعمیر آنها را کاهش می داد. همچنین روان تر کار کردن آنها باعث می شد به اسب کمتری برای کشیدن ارابه های سنگین وزن احتیاج باشد. برتری دیگر آن ها نیز این بود که باعث می شد احتمال واژگون شدن ارابه در سر پیچ ها و از بین رفتن بار آن کاهش یابد.
\r\n
\r\n بعداً آقای تیمکن متوجه شد که این اختراع در صنایع دیگر هم می تواند بسیار مفید باشد و در نتیجه او و پسرش ویلیام شرکت برینگ و محور تیمکن را در سال ١٨٩٩ جهت تولید انبوه اختراع خود تأسیس کردند.
\r\n
\r\n در سال ۱۹۰۱، این شرکت به کانتون در اوهایو نقل مکان کرد. تیمکن و دو پسرش اوهایو را به دلیل نزدیکی آن به مراکز تولید خودرو در دیترویت و کلیولند و مراکز فولادسازی آمریکایی پیترزبورگ و کلیولند، انتخاب کردند.

\r\n

\r\n \"\"

\r\n

\r\n  



 بیشتر
 _TITLE: بيرينگ جهت مصرف صنايع فولاد و نورد

\r\n بيرينگ جهت مصرف صنايع فولاد و نورد

\r\n

\r\n شرکت SKF در سال ۱۹۰۷ توسط آقای سون وینکوئیست، مخترع بلبرینگ های چند ردیفه خود تنظیم شعاعی، در کشور سوئد به ثبت رسید. تولید بلبرینگ های چند ردیفه خود تنظیم شعاعی از همان ابتدا موفق بود و باعث توسعه سریع شرکت شد. این شرکت در سال ۱۹۰۸ شعبات نمایندگی خود را در آلمان و فرانسه افتتاح نمود و همچنین نمایندگانی در فنلاند، سوئیس، بلژیک، دانمارک، اتریش و استرالیا تأیین نمود.

\r\n

\r\n این شرکت در سال ۱۹۱۰  دارای ۳۲۵  کارمند و یک شرکت تابعه در انگلستان بود. راه اندازی کارخانجات متعدد بعدی نیز پس از آن در کشورهای دیگر آغاز شد. در سال ۱۹۱۲،  SKF در ۳۲  کشور جهان شناخته می شد و در سال ۱۹۳۰، مجموعه ای بیش از ۲۱۰۰۰ نفر در ۱۲ کارخانه تولیدی این شرکت در سراسر جهان که بزرگترین آنها در فیلادلفیا قرار داشت، مشغول به کار بودند.
\r\n امروزه SKF بزرگترین تولید کننده بلبرینگ در جهان است و حدود ۴۴۰۰۰ نفر کارمند آن در بیش از ۱۰۰سایت تولیدی در ۷۰ کشور جهان مشغول فعالیتند. گروه SKF در حال حاضر حدود ۱۵۰ شرکت زیر مجموعه دارد. دفتر مرکزی SKF از زمان تاسیس در گوتنبرگ واقع شده است.
\r\n برخی از مشتریان این شرکت در حال حاضر عبارتند از جنرال الکتریک، رولزرویس و پرات و ویتنی. این شرکت همچنین یکی از حامیان تیم فرمول یک شرکت فراری است و برینگ های مورد استفاده در خودروهای مسابقه ای این شرکت را تأمین می کند. یکی دیگر از حوزه های فعالیت SKF بخش انرژی است، از جمله تولید توربین های بادی تولید برق.

\r\n

\r\n \"\"

\r\n

\r\n \"\"



 بیشتر
 _TITLE: بيرينگ هاي صنعتي

\r\n برند خوشنام و محبوب اروپایی (آلمان)FAG
\r\n شرکت FAG، شرکتی است پیشرو و مبتکر با سبد محصولات گسترده که در صنایع مختلف از جمله خودروسازی، صنایع هوایی و به طور خلاصه در هر بخش صنعت از ماشین آلات تا نیروگاه های بادی فعالیت دارد. این شرکت از سال ۲۰۰۱، زیرمجموعه گروه Schaeffler شده است و در هر دو بخش خودروسازی و صنعتی به تولید خود ادامه می دهد.
\r\n شرکت FAG
\r\n داستان موفقیت FAG با ایده بسیار متفاوت و جدیدی آغاز شد. در سال ۱۸۸۳، فردریک فیشر، ماشین توپ سنگ زنی را اختراع کرد. برای اولین بار، این اختراع این امکان را به وجود آورد که حجم زیادی  توپهای فولادی کاملا گرد تولید شوند. به این ترتیب پایه و اساس کل صنعت بلبرینگ بنا شد.
\r\n
\r\n حال این بلبرینگ ممکن است بلبرینگ با دقت بالا برای شاتل فضایی یا ایرباس ۳۸۰ باشد، بلبرینگ چرخ یک اتومبیل سواری باشد و یا بلبرینگی بزرگ با قطر خارج ۴/۴ متری برای توربین های بادی باشد. به طور کلی محصولات FAG  مکمل محصولات شرکت INA می باشند که این شرکت هم زیر مجموعه گروه  Schaeffler است.

\r\n

\r\n \"\"



 بیشتر
 _TITLE: تاریخچه بلبرینگ سازی تبریز

\r\n الان شما هم مثل من روی یک صندلی متحرک یا احیانا چرخدار نشسته‌اید و با چرخشی کوچک و آسان به هر طرف که بخواهید، می‌چرخید،

\r\n

\r\n  

\r\n

\r\n  

\r\n

\r\n اما هرگز فکر نمی‌کنید چه چیزی چرخش شما را تا این حد آسان کرده است و هرگز هم به این فکر نکرده‌اید، وقتی سراغ فایل پرونده‌هایتان در گوشه اتاق می‌روید و یکی از کشوها را باز می‌کنید، چرا و چگونه این قدر آسان این فایل بیرون می‌آید و دوباره سر جایش می‌رود. گرچه وقتی فایل را کمی بیرون بکشید، حرکت افقی فایل را روی یک ریل کوچک از دو طرف توسط دو عدد بلبرینگ به خوبی مشاهده خواهید کرد. بله... این شرایط آسان را بلبرینگ‌ها ایجاد کرده‌اند و این همه آسانی را در دسترس ما قرار می‌دهند، اما به‌راستی بلبرینگ چه زمانی وارد زندگی ما شده‌ و چه کاربردی دارد؟ در چه قسمت‌هایی از صنایع، این ابزار به کار می‌رود؟ این سوالی است که بهمن قراگزلو که بیش از ۳۰سال است در شرکت تهیه و توزیع بلبرینگ در خیابان امیرکبیر (چراغ برق تهران) فعالیت می‌کند، جواب می‌دهد و می‌گوید: بلبرینگ‌ها در صنایع خودروسازی سبک و سنگین، صنایع کانی غیرفلزی، صنایع نساجی و چرم، چرم‌سازی، ماشین‌های کشاورزی، تجهیزات بالابر، صنایع قندوشکر، ماشین‌‌های چاپ، صنایع بسته‌بندی، صنایع غذایی، سدسازی و ساخت توربین‌ها، تجهیزات نیروگاه‌ها، وسایل نقلیه ریلی، مهندسی هوا- فضا، صنایع فولاد و ذوب فلزات و صنعت لاستیک و کارخانه‌های تایرسازی کاربرد و مصرف دارد.
\r\n وی می‌گوید: با نگاهی گذرا به ساخت خطوط تولید صنایع، می‌توان نتیجه گرفت که در جهان، کمتر صنعتی است که نیازمند استفاده از بلبرینگ در خطوط تولید خود نباشد، به‌طور مثال، صنعت پلاستیک، فرآوری چوب و کاغذ، الکتروموتورها، قرقره‌های صنعتی، لوازم خانگی، کشتی‌سازی، موتورسیکلت و دوچرخه‌سازی و حتی گیربکس‌سازی و گیربکس‌های صنعتی همه و همه به بلبرینگ نیاز دارند، اما هستند. کسی نمی‌داند که بلبرینگ‌ها چه زمانی وارد زندگی بشر شده‌اند؟
\r\n   پیدایش بلبرینگ‌ها
\r\n برخلاف تصور بسیاری از اهالی صنعت و معدن که فکر می‌کنند بلبرینگ‌سازی صنعتی نوخاسته در دهه‌های گذشته است، اسناد و شواهدی وجود دارد که نشان می‌دهد، ابتدا رومی‌ها بلبرینگ‌های ضداصطکاک اولیه را در دوران حضرت مسیح(ع) به‌کار گرفته‌اند. باقیمانده‌های یک کشتی رومی در دریاچه «نمی» حکایت از وجود سه نوع بلبرینگ یعنی کروی، استوانه‌ای و مخروطی (شیبدار) دارد و نیز شواهدی دیگر هم نشان می‌دهد که اختراع بلبرینگ یا آنچه که بنام بلبرینگ در صنعت شناخته شده است به هزاران سال قبل برمی‌گردد. در آن زمان بشر دریافت که حرکت چرخشی به مراتب ساده‌تر از حرکت لغزشی صورت می‌پذیرد، از این‌رو اگر در وسایلی نظیر چرخ ارابه‌ها و گاری‌ها یا سنگ‌های آسیاب قدیمی، سنگ یا چوب را به‌صورت گویچه‌ها (ساچمه) درآورده و مابین قطعاتی که نسبت به‌هم حرکت دارند، قرار دهند، به‌مراتب انرژی کمتری مصرف شده و بر نیروی اصطکاک موجود مابین قطعات مزبور غلبه خواهد کرد.
\r\n بدین ترتیب در گذر زمان به‌تدریج، گویچه‌ها به‌صورت کامل درآمده و با گرفتن حلقه‌های داخلی و بیرونی و قطعاتی نظیر قفسه، شکل بلبرینگ امروزی را به‌خود گرفتند. بیشتر پیشرفت‌هایی که در زمینه صنایع و مهندسی صنایع در جهان صورت گرفته یا می‌گیرد -که جزو لاینفک قرن حاضر هستند -بدون وجود بلبرینگ‌ها -که بر نیروی اصطکاک موجود در تمامی ماشین‌آلات و صنایع ماشین‌سازی و الکتریکی و خانگی و در صنایع خودروسازی غلبه می‌کند- امکانپذیر نبود. با پیشرفت روزافزون در صنایع ماشین‌سازی و خودروسازی نیز روزبه‌روز بر اهمیت وجود بلبرینگ‌ها افزوده می‌شود.
\r\n زمان اختراع بلبرینگ‌ها به‌طور دقیق مشخص نیست، اما با وجود کشفیات و شواهد تاریخی می‌توان گفت که ساخت بلبرینگ به دوران روم باستان برمی‌گردد. درآثاری که  روی یکی از دو کشتی پارویی کشف شده از دریاچه «نمی» در زمان امپراتور بزرگ روم، «کالیگولا» باقی مانده بود بلبرینگی یافت شد که تکیه‌گاه‌های آن از چوب ساخته شده بود و دارای ساچمه‌های برنزی بود، که از نظر شکل نیز شبیه بلبرینگ‌های امروزی بوده است. احتمالا این بلبرینگ در زیر مجسمه بسیار بزرگی برای حمل و یا چرخش آن قرار داده شده بود.
\r\n ۱۵۰۰ سال بعد لئوناردو‌ داوینچی فیلسوف و ریاضیدان ایتالیایی در دوران حیات خود محاسباتی روی یاتاقان‌های غلطشی انجام داد که بر حسب آن، بلبرینگ به‌صورت ابتدایی ساخته شد. می‌توان گفت تا حدود اواخر قرن نوزدهم و زمان اختراع دوچرخه و چرخ خیاطی، ماشین بخار، ماشین‌آلات نساجی و... اقدام‌های چندانی در تکمیل و ساخت بلبرینگ‌ها صورت نگرفته بود. در اواخر قرن نوزدهم با گسترش صنعت دوچرخه‌سازی نخستین تقاضا برای یاتاقان‌های بدون اصطکاک بود، از این‌رو در همین عرصه کارخانه‌هایی در انگلستان و آلمان شروع به ساختن ساچمه‌های فولادی کردند. تقریبا در همین زمان نیز بلبرینگ به نسبت خیلی کم برای کارهای مهندسی در آمریکا ساخته می‌شد. با این‌که دانش بشر در زمینه بلبرینگ‌ها در سطح ابتدایی بود، اما نیاز به‌وجود اجسامی که بتواند ویژگی‌های مربوط را داشته باشد
\r\n و به مقدار بسیار زیادی بر نیروی اصطکاک فائق آید، بیشتر احساس می‌شد. بعدها دانشمندی به‌نام Robert stribeck تحقیقات اساسی در مورد مهندسی بلبرینگ انجام داد. در همین زمان گسترش صنعت اتومبیل‌سازی بهترین زمینه تقاضا برای این محصول بود. بنابراین طی ۱۰سال یعنی از سال ۱۹۰۲ تا ۱۹۱۲، بیش از هفت نوع بلبرینگ که امروزه نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد، ساخته شد.
\r\n با ایجاد تحول اساسی در فناوری طی سده‌های نوزدهم و بیستم به جهت گسترش نیازهای بشری و پیشرفت سریع در عرصه‌های صنایع ماشین‌های ابزار و‌افزار، صنایع خودروسازی، وسایل خانگی، سازه‌های فضایی و بسیاری از صنایع دیگر، این محصول نیز روزبه‌روز کامل شد. بلبرینگ رابطه تنگاتنگی با کارآیی دستگاه‌ها و خودروهای ساخته شده و ارتقای سطح فناوری
\r\n  بشری دارد.
\r\n تولید بلبرینگ‌ها به‌صورت انبوه، مدرن و استاندارد به سال ۱۹۰۷ برمی‌گردد. در این سال در یک کارخانه نساجی مهندسی به سبب بروز مشکلاتی که از شکستن بلبرینگ‌ها در اثر خمش شفت متوجه خط تولید می‌شد، به فکر ساخت بلبرینگی افتاد که بتواند خود را با خمش شفت مطابقت دهد. این شخص دکتر سوان وینکوئیست بنیانگذار شرکت SKFسوئد - بلبرینگ- بود که به اختراع «بلبرینگ‌های خودتنظیم» دست یافت. امروزه بلبرینگ‌ها در انواع متنوع و مختلف در ابعاد بسیار وسیعی در سراسر دنیا توسط شرکت‌های SKF تولید می‌شود.
\r\n تضمین کیفیت و کارآیی مناسب بلبرینگ‌ها تحت دورها و شرایط پیچیده بارهای اعمال شده و شرایط استثنایی نظیر کار در درجه حرارت‌های بحرانی، خلأ و محیط‌های خورنده و... از دلایل عمده‌ای است که تاکید بر گسترش دامنه مطالعات و تحقیقات و پیشرفت روزافزون در فناوری ساخت بلبرینگ‌ها در این عرصه از صنعت را دارد.
\r\n
\r\n  ساخت بلبرینگ در ایران
\r\n در ایران یک شرکت برای ساخت بلبرینگ در ۲۵سپتامبر ۱۹۶۹ با مشارکت جهانی SKF سوئد تاسیس شد. این شرکت، بلبرینگ و رولر بلبرینگ‌های مخروطی را براساس مشخصات ارائه شده ISO (سازمان استاندارد جهانی) تولید کرد.
\r\n این کارخانه مدرن در شهر تبریز ساخته شد و افزون بر ۶/۳میلیون عدد از بلبرینگ ورولر، بلبرینگ مخروطی و همچنین افزون بر ۱۲میلیون عدد انواع ساچمه در سایزهای مختلف تولید می‌کند.
\r\n این کارخانه که هم‌اکنون هم فعالیت دارد، با پیشرفته‌ترین تکنیک‌های تولید، با بهترین مشخصات کیفی و نظام کنترل کیفی بسیار قوی و دقیق تجهیز شده است و تمام تولیدات آن و دقت چرخشی بلبرینگ‌های IBO مطابق استانداردهای بسیار بالاست. پس از آن تولید این محصول به‌طور پراکنده در واحدهای کوچک و بزرگ ادامه یافت؛ محصولاتی که اکثر آنها از کیفیت و مرغوبیت ویژه‌ای برخوردارند، به‌طوری‌که بزرگترین تولیدکننده بلبرینگ در جهان آنها را مورد تایید قرار داد.

\r\n

\r\n \"\"



 بیشتر
 _TITLE: Koyo Slim Series Deep Grove Ball Bearings

\r\n  

\r\n

\r\n  

\r\n

\r\n  

\r\n

\r\n  

\r\n

\r\n Koyo Slim series Ball BEARINGS Catalogue MADE BY WWW.DELAZAR-BAERING.COM

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n \"\"درصورتی که قادر به مشاهده صفحه فوق نمیباشید کلیک کنید!



 بیشتر
 _TITLE: TIMKEN Double Taper Roller Bearings

\r\n  

\r\n

\r\n  

\r\n

\r\n  

\r\n

\r\n  

\r\n

\r\n TIMKEN D-TAPER ROLLER BEARINGS Catalogue MADE BY WWW.DELAZAR-BAERING.COM

\r\n

\r\n

\r\n

\r\n \"\"درصورتی که قادر به مشاهده صفحه فوق نمیباشید کلیک کنید!



 بیشتر
 _TITLE: بلبرینگ مصرفی کامیون ولوو

\r\n  

\r\n\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n
\r\n بلبرینگ های مصرفی کامیون ولوو\r\n

\r\n \"\"

\r\n

\r\n \"\"

\r\n
\r\n رولبرینگ چرخ جلوولوو N10\r\n 538971\r\n
\r\n رولبرینگ چرخ جلو N10\r\n 39581/20\r\n
\r\n رولبرینگ کوچک چرخ عقب N10\r\n 220149/10\r\n
\r\n رولبرینگ بزرگ چرخ عقبN10\r\n 218248/10\r\n
\r\n رولبرینگ دیفرانسیل N10\r\n 913843/10\r\n
\r\n رولبرینگ دیفرانسیل N10\r\n 911245/10\r\n
\r\n رولبرینگ گیربکس\r\n RNU311-N\r\n
\r\n رولبرینگ گیربکس\r\n NUP308\r\n
\r\n بلبرینگ گیربکس\r\n 6413N\r\n
\r\n بلبرینگ گیربکس\r\n 539090\r\n
\r\n بلبرینگ گیربکس\r\n RNU2307\r\n
\r\n بلبرینگ دینام\r\n 6403-2RS\r\n
\r\n بلبرینگ ته میل لنگ\r\n 62305\r\n
\r\n رولبرینگ چرخ عقب N12\r\n 32219\r\n
\r\n

\r\n  



 بیشتر
 _TITLE: بلبرینگ مصرفی کامیون داف

\r\n  

\r\n\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n
\r\n بلبرینگ های مصرفی کامیون داف\r\n

\r\n \"\"

\r\n

\r\n \"\"

\r\n
\r\n رولبرینگ چرخ جلو داف\r\n 3585/20\r\n
\r\n رولبرینگ چرخ جلو داف \r\n 33210\r\n
\r\n بلبرینگ سگ دست\r\n T149\r\n
\r\n بلبرینگ گیربکس داف\r\n 331933\r\n
\r\n بلبرینگ گیربکس داف\r\n 315073\r\n
\r\n بلبرینگ گیربکس داف\r\n 47687/20\r\n
\r\n بلبرینگ گیربکس داف\r\n 1511\r\n
\r\n بلبرینگ گیربکس داف\r\n 2322\r\n
\r\n بلبرینگ گیربکس\r\n 6311N\r\n
\r\n بلبرینگ دینام داف\r\n 62303-2RS\r\n
\r\n بلبرینگ سگ دست قدیم\r\n 35313\r\n
\r\n

\r\n  



 بیشتر
 _TITLE: شماره حساب ها

\r\n

\r\n

\r\n  

\r\n

\r\n شماره حساب 1540217/23 نزد بانک ملت شعبه سعدی جنوبی شاخص 6206/7 به نام

\r\n

\r\n شرکت بازرگانی بلبرینگ دل آذر



 بیشتر


دروازه پرداخت بانک ملت

به پرداخت ملت

دروازه پرداخت بانک ملی

داده ورزی سداد

کانال تلگرام

کانال تلگرام

تالار گفتمان